Évaluation ex-post du Programme opérationnel Transport de la Composante III de l'IPA I

Objectifs de l'évaluation L'évaluation systématique et en temps opportun de ses programmes et activités est une priorité établie de la Commission européenne. L'accent des évaluations est mis sur l'appréciation des réalisations, de la qualité et des résultats des Actions dans le contexte d'une politique de coopération en évolution mettant de plus en plus l'accent sur les approches axées sur les résultats et la contribution à la mise en œuvre des ODD. Dans cette perspective, les évaluations doivent rechercher des preuves expliquant pourquoi, si et comment ces résultats sont liés à l'intervention de l'UE et chercher à identifier les facteurs favorisant ou entravant les progrès. Les principaux objectifs de cette évaluation sont de fournir aux services concernés de l'Union européenne, aux parties prenantes intéressées et au grand public : une appréciation indépendante globale de la performance passée de l'Évaluation des actions d'investissement dans les infrastructures, en accordant une attention particulière à ses résultats mesurés par rapport à ses objectifs attendus ; l'efficience des modalités de passation de marchés choisies ; le rôle des collectivités locales et/ou du gouvernement central dans la mise en œuvre des projets et les raisons sous-jacentes à ces résultats ; les principaux enseignements tirés, conclusions et recommandations connexes afin d'améliorer les Actions actuelles et futures. IPA I Composante III - Programme opérationnel Transport (TOP) - Priorité 1 : Amélioration de l'infrastructure ferroviaire. Grands projets mis en œuvre au titre de la priorité : Projet de ligne à grande vitesse Ankara-Istanbul / tronçon Köseköy-Gebze. Construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Istanbul et Ankara visant à offrir une possibilité de transport rapide, confortable et sûr. Le projet améliorera le temps de trajet entre Ankara et Istanbul. Le financement de l'UE a été utilisé pour un segment de 56 km entre les gares de Köseköy et Gebze (contribution de l'UE 136 millions EUR). Réhabilitation et signalisation de la ligne ferroviaire Irmak - Karabük - Zonguldak : Travaux de réhabilitation - sur la ligne ferroviaire existante reliant la région de la mer Noire à l'Anatolie pour accélérer les services de trains de marchandises existants et le temps de trajet, éliminer les restrictions et goulets d'étranglement et rétablir les conditions techniques et d'exploitation nécessaires à une exploitation ferroviaire sûre (contribution de l'UE 188 millions EUR). Les interventions à évaluer (titre de l'Action) : Assistance technique pour le renforcement des capacités de l'unité MoT/IPA et des bénéficiaires finaux Établissement d'un « système de gestion de l'information sur les transports » pour le RTE-T en Turquie Plan directeur national des transports pour la République de Turquie Assistance technique pour la structure opérationnelle afin de préparer et renforcer la programmation pour la période 2014-2020 AT pour le renforcement de la capacité de l'EUID du MoTMC et des bénéficiaires finaux II Assistance technique pour les activités d'information et de publicité - II Assistance technique pour le renforcement de la capacité opérationnelle par la formation et le conseil interne afin de soutenir la passation de marchés et la mise en œuvre des projets TOP